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Askoll ES-2 / ES3 , Scooter elettrici con 100 km di autonomia

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Askoll Scooter Elettrico Promozione Locale

Askoll ES-2 / ES3 , Scooter elettrici con 100 km di autonomia




Oggi vogliamo tornare a parlarvi di mobilita’ del Futuro e nello specifico di veicoli a 2 ruote alimentati da motorizzazioni elettriche.

In Europa il Trend dell’eco-friendly vede in questi anni un aumento del 120 % rispetto al quinquennio precedente . Grazie all’evoluzione tecnologica costante nei prossimi 2-4 anni i motori ibridi e/o elettrici si diffonderanno sempre piu’ in modo capillare , sopratutto e con maggior rilievo negli ambienti cittadini a forte capilarizzazione abitativa . Cio’ e dovuto soprattutto grazie alle leggi cittadine di riduzione del traffico automobilistico inquinante  ed una costante crescita delle Pm 10 e Pm 2.5 che rendono l’aria tossica ed irrespirabile .

 

Askoll Es3 e’ lo scooter elettrico italiano perfetto per l’ambiente cittadino , nato dalla visione del fondatore Elio Marioni che costitui la societa’ nel 1978 .

 

 

Askoll nasce per sviluppare la tecnologia sincrona applicata ai motori elettrici .

Essa offre l’opportunita’ di sviluppare motori elettrici che possono risparmiare oltre il 50% di energia rispetto a prodotti tradizionali. Cio’ consente di produrre sistemi piu’ piccoli mantenendo la stessa potenza e risparmiare metalli conduttivi quali ferro e rame .

 

Grazie all’enorme successo oggi il Gruppo si compone di 11 Societa’ operative in tutto il Mondo (6 in Italia , Brasile , Cina , Messico , Romania e Slovacchia) .

 

 

In quest ottica, vogliamo illustrarvi 2 soluzioni di punta ideate dalla compagnia per ridisegnare la mobilita’ del Futuro  e contemporaneamente sostenere l’ambiente che ci ospita e ci da la vita.

 

Il modello Es2 e’ il fratello minore di Es3 (Greenery) , dall’aspetto moderno e colorazioni vivaci. Entrambi i modelli sono disponibili nel colore rosso , arancione , giallo , panna , nero e lilla. Il suo utIlizzo e’ stato studiato per i centri urbani e puo’ raggiungere una velocita’ massima di 45 km/h e un autonomia fino ai 100 km per carica . Agile con uno spunto superiore agli scooter equiparabili a benzina, utilizza come propulsore esclusivamente un motore elettrico .

Dotato di 3 mappature per adattare potenza e risparmio a seconda delle esigenze. La Modalita’ Eco e’ pensata per un massimo risparmio energetico , la Modalita’ Normal per maggiore reattivita’ e qualche km in meno mentre la Modalita’ Power per massime prestazioni , come in caso di collina o rampe .

 

 

ES2 e’ dotato di 2 batterie agli ioni di litio che si ricaricano con facilità da qualsiasi presa elettrica e con una spesa di soli 30 centesimi (considerata la tariffa media notturna di 0,15 €/kWh). Da carica 0% a 100% ci impiega circa 3 ore, ma non è necessario aspettare che sia completamente scarica per attaccarla alla corrente né che sia totalmente carica per staccarla. Il prezzo di listino e’ di 2990 euro .

 

Il nuovo modello Es3 invece  e’ il fratello maggiore di Es1 e Es2 dotato di un motore elettrico brushless da 3 KW di potenza e 130 Nm di coppia . Pur mantenendo lo stile classico che lo caratterizzano gia’ dalle versioni minori , sprigiona piu’ potenza sfoggiando un motore equiparabile a cilindrata 125 dei concorrenti a benzina e puo’ arrivare fino ai 70 Km/h , mentre l’autonomia in modalita’ eco si aggira sui 100 Km scarsi , consigliato per ambienti urbani ed extraurbani .

 

 

La strumentazione resta minimal come le versioni precedenti . Dispone di illuminazione a led per contenere i consumi energetici, di un piccolo display che ci consente di visualizzare la carica residua delle 2 batterie da 2800 Wh l’una ( cui e’ alimentato) e di un semplice indicatore della velocita’ analogico .

Il design utilizzato anche se a prima vista minimal consente ampio spazio per la gambe e allestito con generosa sella per 2 persone .

I tempi di ricarica sono calcolati sulle 3 ore abbondanti e i costi di ricarica inferiori ai 50 centesimi di euro per una carica completa. Dotato come nelle autovetture (di concezione elettrica) di frenatura rigenerativa per aumentare l’autonomia complessiva . Tale opzione puo’ essere impostata durante la frenata oppure anche nelle fasi di rilascio dell’acceleratore .

 

 

Come tutti i veicoli Askoll, anche eS3 nasce elettrico, al 100%. Questo significa che non è un adattamento di un veicolo endotermico già esistente, come spesso accade in questo mercato. Tutta la sua componentistica tecnica più sofisticata (batteria, centralina elettronica, motore) è sviluppata internamente. E tutta l’automazione necessaria a produrre e testare i veicoli è disegnata e prodotta in Askoll.

Il prezzo per questo gioiellino si aggira su 3490 euro .

 

Link  ASKOLL – Mobility Revolution. I am Elettric!

 

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Michael Zanin
Michael Zanin

Web Development sensibile ai temi Ambientali e alla Ricerca di Tecnologia ad Impatto Zero .

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